Más información sobre el libro
Jako by krok za krokem, tak, jak to časová přímka, táhnoucí se dějinami, naznačuje, vyrůstá v publikaci Slavné stavby Prahy 5 postupně, jedna za druhou, padesát čtyři staveb, které k páté pražské městské části neodmyslitelně patří, přičemž první objekt – kostel sv. Vavřince v Jinonicích (Butovicích) pochází asi z 11. století a poslední – ústředí ČSOB v Radlicích nese vročení dokonce už budoucí, léta 2006 až 2007. Před čtenářem defilují stavby církevní, světské, průmyslové, administrativní, společenské, nájemní domy, vily, nechybí například Petržílkovská malostranská vodárna, Švandovo divadlo, zámeček baronky Ronghofferové, mosty přes Vltavu, barrandovský „pahorek snů“, nyní už propojený novou tramvajovou linkou, a samozřejmě ani dílo francouzského architekta Jeana Nouvela vytvořené na křižovatce Anděl.
Compra de libros
Great buildings of Prague 5, Přemysl Veverka
- Idioma
- Publicado en
- 2005
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Tapa dura)
Métodos de pago
Nadie lo ha calificado todavía.
- Título
- Great buildings of Prague 5
- Idioma
- Inglés
- Autores
- Přemysl Veverka
- Editorial
- Foibos
- Publicado en
- 2005
- Formato
- Tapa dura
- ISBN10
- 8090366163
- ISBN13
- 9788090366169
- Serie
- Etiquetas
- No ficción, Arte / Cultura, Arquitectura, Arquitectura y urbanismo, Praga, Praguense
- Descripción
- Jako by krok za krokem, tak, jak to časová přímka, táhnoucí se dějinami, naznačuje, vyrůstá v publikaci Slavné stavby Prahy 5 postupně, jedna za druhou, padesát čtyři staveb, které k páté pražské městské části neodmyslitelně patří, přičemž první objekt – kostel sv. Vavřince v Jinonicích (Butovicích) pochází asi z 11. století a poslední – ústředí ČSOB v Radlicích nese vročení dokonce už budoucí, léta 2006 až 2007. Před čtenářem defilují stavby církevní, světské, průmyslové, administrativní, společenské, nájemní domy, vily, nechybí například Petržílkovská malostranská vodárna, Švandovo divadlo, zámeček baronky Ronghofferové, mosty přes Vltavu, barrandovský „pahorek snů“, nyní už propojený novou tramvajovou linkou, a samozřejmě ani dílo francouzského architekta Jeana Nouvela vytvořené na křižovatce Anděl.