Die Autokrise

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Über das Auto gibt es viele Bilderbücher für träumende Familienväter, doch der Traum ist vorbei. Es ist an der Zeit für eine kritische Auseinandersetzung mit den Kräften, die Deutschland in die Abhängigkeit vom Auto getrieben haben. Jedes Jahr wurden größere, schnellere und schönere Autos auf den internationalen Autosalons präsentiert, begleitet von Produktions- und Absatzrekorden. Doch nun stehen viele deutsche Autofabriken still, und Hunderttausende Mitarbeiter müssen Zwangsferien und Kurzarbeit hinnehmen. Die globale Finanzkrise hat sich zu einer umfassenden Wirtschaftskrise entwickelt, die die Abhängigkeit Deutschlands vom Fahrzeugbau und -export offenbart. Die Vorboten dieser Krise waren bereits sichtbar: Staus, LKW-Kolonnen, Parkplatzmangel, Ölknappheit und Klimaschädigung zeigen die Fehlentwicklung der Verkehrspolitik. Johann-Günther König argumentiert, dass die aktuelle Autokrise tiefere Ursachen hat. In der neoliberalen Ära wurde die Privatisierung des Verkehrs vorangetrieben, was nun zu einem Kollaps dieses Modells geführt hat. Die dramatischen Konsequenzen erfordern eine grundlegende Neuausrichtung der Verkehrs- und Wirtschaftspolitik.