Bookbot

AERO 106 Suchoj Su-33 & Su-34, 2. díl

Parámetros

  • 52 páginas
  • 2 horas de lectura

Más información sobre el libro

V předchozím díle publikace byla představena řada výchozího modelu Suchoj Su-27, který se stal základem pro množství variant a subvariant. Z původního modelu vychází palubní letoun T10K (Su-27K), známý jako Su-33, detailně představený v tomto díle. Cestou reverzního inženýrství vznikl čínský palubní letoun J-15, který se inspiroval původními exportními Su-27SK a ukořistěným prototypem T-10K, přičemž ruský výrobce se na jeho vývoji nepodílel. Technologie a draková skupina z modelu Su-27UB se staly základem pro čínský letoun J-16. Publikace rovněž popisuje dvoumístné varianty se sedadly vedle sebe, počínaje námořním projektem T10KUB-1, který vychází z palubního modelu T10K. I když útočný model T10V (Su-34) představuje nový typ, odkazuje na T10KUB-1. V závěrečném třetím díle budou popsány modernizační projekty, které se spoléhají na drak odvozený od Su-27UB, avšak s modernizovanou výbavou. Tyto projekty nesou označení Su-30 a vrcholem je typ Su-35, řazený ke generaci 4,5. Geneze modelu T10 ve všech jeho variantách je složitá, neboť jde o jeden z nejúspěšnějších víceúčelových letounů historie, s nejroztříštěnější rodinou verzí na světě, orientovaných na specifické zákazníky.

Compra de libros

AERO 106 Suchoj Su-33 & Su-34, 2. díl, Jakub Fojtík

Idioma
Publicado en
2024
Encuadernación
(Tapa blanda)
Te avisaremos por correo electrónico en cuanto lo localicemos.

Métodos de pago

Nadie lo ha calificado todavía.Añadir reseña

Título
AERO 106 Suchoj Su-33 & Su-34, 2. díl
Idioma
Checo
Editorial
JAKAB
Publicado en
2024
Formato
Tapa blanda
Páginas
52
ISBN10
8076480892
ISBN13
9788076480896
Serie
Descripción
V předchozím díle publikace byla představena řada výchozího modelu Suchoj Su-27, který se stal základem pro množství variant a subvariant. Z původního modelu vychází palubní letoun T10K (Su-27K), známý jako Su-33, detailně představený v tomto díle. Cestou reverzního inženýrství vznikl čínský palubní letoun J-15, který se inspiroval původními exportními Su-27SK a ukořistěným prototypem T-10K, přičemž ruský výrobce se na jeho vývoji nepodílel. Technologie a draková skupina z modelu Su-27UB se staly základem pro čínský letoun J-16. Publikace rovněž popisuje dvoumístné varianty se sedadly vedle sebe, počínaje námořním projektem T10KUB-1, který vychází z palubního modelu T10K. I když útočný model T10V (Su-34) představuje nový typ, odkazuje na T10KUB-1. V závěrečném třetím díle budou popsány modernizační projekty, které se spoléhají na drak odvozený od Su-27UB, avšak s modernizovanou výbavou. Tyto projekty nesou označení Su-30 a vrcholem je typ Su-35, řazený ke generaci 4,5. Geneze modelu T10 ve všech jeho variantách je složitá, neboť jde o jeden z nejúspěšnějších víceúčelových letounů historie, s nejroztříštěnější rodinou verzí na světě, orientovaných na specifické zákazníky.