Bookbot

AERO 109 Suchoj Su-30 & Su-35, 3.díl

Parámetros

  • 52 páginas
  • 2 horas de lectura

Más información sobre el libro

V předchozích dílech publikace byly představeny různé varianty Suchoj Su-27, včetně námořního speciálu Su-27K/Su-33 a bitevního Su-34. Nejnovějšími členy rodiny jsou letouny Su-30 a Su-35, které jsou stále ve výrobě a patří k nejvýkonnějším zástupcům této řady. Su-30 vznikl na základě modernizačního projektu Su-27M, jehož dokončení zhatil rozpad SSSR. Tento projekt ověřil nové technologie, které se staly základem pro Su-30, jenž byl navíc obohacen o možnosti integrace západních prvků. Su-30 se stal exportně nejúspěšnějším letounem rodiny, sloužícím ve stovkách kusů v Rusku, Indii, Číně a dalších zemích. Všechny varianty Su-30 jsou dvojmístné, často určené pro velení vzdušných operací. Následný Su-35, vracející se k jednomístnému uspořádání, se opírá o pokročilou digitální avioniku a je zařazen do kategorie 4,5 generace. Očekával se jeho obchodní úspěch jako náhrady starších Su-27 a západních typů, avšak jeho služba zůstala omezena na Rusko a Čínu, s Íránem jako posledním potenciálním uživatelem. Po zahájení války na Ukrajině se tradiční zákazníci odklonili a výroba letounů klesá. Pokud Rusko neobjedná další stroje, může dojít k přerušení výroby. Rodina Su-30 a Su-35 spolu se Su-34 čeká nejdelší služba, symbolicky uzavírající osud rozvětvené rodiny vzešlé z nadčasového Su-27.

Compra de libros

AERO 109 Suchoj Su-30 & Su-35, 3.díl, Jakub Fojtík

Idioma
Publicado en
2024
Encuadernación
(Tapa blanda)
Te avisaremos por correo electrónico en cuanto lo localicemos.

Métodos de pago

Nadie lo ha calificado todavía.Añadir reseña

Título
AERO 109 Suchoj Su-30 & Su-35, 3.díl
Idioma
Checo
Editorial
JAKAB
Publicado en
2024
Formato
Tapa blanda
Páginas
52
ISBN10
8076480930
ISBN13
9788076480933
Serie
Descripción
V předchozích dílech publikace byly představeny různé varianty Suchoj Su-27, včetně námořního speciálu Su-27K/Su-33 a bitevního Su-34. Nejnovějšími členy rodiny jsou letouny Su-30 a Su-35, které jsou stále ve výrobě a patří k nejvýkonnějším zástupcům této řady. Su-30 vznikl na základě modernizačního projektu Su-27M, jehož dokončení zhatil rozpad SSSR. Tento projekt ověřil nové technologie, které se staly základem pro Su-30, jenž byl navíc obohacen o možnosti integrace západních prvků. Su-30 se stal exportně nejúspěšnějším letounem rodiny, sloužícím ve stovkách kusů v Rusku, Indii, Číně a dalších zemích. Všechny varianty Su-30 jsou dvojmístné, často určené pro velení vzdušných operací. Následný Su-35, vracející se k jednomístnému uspořádání, se opírá o pokročilou digitální avioniku a je zařazen do kategorie 4,5 generace. Očekával se jeho obchodní úspěch jako náhrady starších Su-27 a západních typů, avšak jeho služba zůstala omezena na Rusko a Čínu, s Íránem jako posledním potenciálním uživatelem. Po zahájení války na Ukrajině se tradiční zákazníci odklonili a výroba letounů klesá. Pokud Rusko neobjedná další stroje, může dojít k přerušení výroby. Rodina Su-30 a Su-35 spolu se Su-34 čeká nejdelší služba, symbolicky uzavírající osud rozvětvené rodiny vzešlé z nadčasového Su-27.