Parámetros
- 503 páginas
- 18 horas de lectura
Más información sobre el libro
Kniha představuje sto dvacet let vývoje, konstrukce a výroby automobilů se spalovacími motory v Kopřivnici. Od prvního osobního vozu NW Präsident přes první nákladní NW, individuálně stavěné ,,kočáry bez koní", moderní osobní automobily začátku století, první světová nákladní vozidla pro potřeby c a k armády v době Velké války a po ní, která první na svých karosériích nesla hrdý název Tatra. Lidové vozy geniální konstrukce Hanse Ledwinky, jehož tzv. ,,tatrovácká koncepce vozidla" si velmi rychle našla své místo také v konstrukci speciálních či nákladních vozidel. Luxusní a proudnicové velké i malé limuzíny, těžké nákladní vozy se vzduchem přímo chlazenými motory, které se osvědčily ve službách různých armád, ale především při budování poválečného průmyslu a společnosti. Čtyřnápravové, všehoschopné ,,osmikolky" různých určení a provedení, přes dlouhodobý klíčový civilní program především sklápěcích vozidel. Poslední osobní automobily v historii továrny až k několika výrobním řadám, reagujícím nejen na nejmodernější legislativní, ale též zákaznické požadavky z celého světa, až po speciální mnohonápravová vozidla a podvozky s vysokou schopností univerzálního pohybu i v tom nejtěžším terénu či limitovanou edicí nákladních vozidel TATRA PHOENIX EURO 6 Präsident.
Compra de libros
Tatra Nesmrtelná, Milan Olšanský
- Idioma
- Publicado en
- 2017
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Tapa dura)
Métodos de pago
Nos falta tu reseña aquí
- Título
- Tatra Nesmrtelná
- Idioma
- Checo
- Autores
- Milan Olšanský
- Editorial
- Tatra Trucks
- Publicado en
- 2017
- Formato
- Tapa dura
- Páginas
- 503
- ISBN10
- 8027028566
- ISBN13
- 9788027028566
- Serie
- Calificación
- 5 de 5
- Descripción
- Kniha představuje sto dvacet let vývoje, konstrukce a výroby automobilů se spalovacími motory v Kopřivnici. Od prvního osobního vozu NW Präsident přes první nákladní NW, individuálně stavěné ,,kočáry bez koní", moderní osobní automobily začátku století, první světová nákladní vozidla pro potřeby c a k armády v době Velké války a po ní, která první na svých karosériích nesla hrdý název Tatra. Lidové vozy geniální konstrukce Hanse Ledwinky, jehož tzv. ,,tatrovácká koncepce vozidla" si velmi rychle našla své místo také v konstrukci speciálních či nákladních vozidel. Luxusní a proudnicové velké i malé limuzíny, těžké nákladní vozy se vzduchem přímo chlazenými motory, které se osvědčily ve službách různých armád, ale především při budování poválečného průmyslu a společnosti. Čtyřnápravové, všehoschopné ,,osmikolky" různých určení a provedení, přes dlouhodobý klíčový civilní program především sklápěcích vozidel. Poslední osobní automobily v historii továrny až k několika výrobním řadám, reagujícím nejen na nejmodernější legislativní, ale též zákaznické požadavky z celého světa, až po speciální mnohonápravová vozidla a podvozky s vysokou schopností univerzálního pohybu i v tom nejtěžším terénu či limitovanou edicí nákladních vozidel TATRA PHOENIX EURO 6 Präsident.

