Más información sobre el libro
Před více než sto lety začaly na Vysočině sloužit první automobily hasičským sborům. Tyto vozy, včetně automobilových stříkaček, značně zrychlily dopravu hasičů a jejich vybavení k požárům. První hasičská automobilová stříkačka byla dodána v roce 1919 do Třebíče. Kromě prvního automobilu Fiat s nástavbou od firmy Raimund August Smekal se v regionu objevily i další vozy, jejichž úpravy na hasičské prováděly specializované firmy jako Hrček & Neugebauer, Václav Ignác Stratílek, Ing. Bohuslav Ebert a další. Po druhé světové válce získaly některé sbory dobrovolných hasičů válečné automobily, čímž vylepšily svůj vozový park. Mnoho historických hasičských automobilů z první poloviny 20. století se však nedochovalo a často chybí i fotografie. I přesto dnes najdeme ve sborech dobrovolných hasičů automobilové veterány, o které místní pečují, a další vozy v muzeích či soukromých sbírkách. Tato knížka si klade za cíl připomenout to málo, co se z hasičských automobilů zachovalo, a vzdát hold těm, kteří tuto techniku vytvořili a obětavě ji používali ve prospěch druhých.
Compra de libros
Hasičské automobily na Vysočině : první polovina 20. století, Karel Černý, Ivo Havlík
- Idioma
- Publicado en
- 2021
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Tapa dura)
Métodos de pago
Nos falta tu reseña aquí
- Título
- Hasičské automobily na Vysočině : první polovina 20. století
- Idioma
- Checo
- Autores
- Karel Černý, Ivo Havlík
- Editorial
- Tváře
- Publicado en
- 2021
- Formato
- Tapa dura
- ISBN10
- 8088041589
- ISBN13
- 9788088041580
- Serie
- Recogida
- Edice Vysočiny
- Etiquetas
- No ficción, Tema histórico, Historia, Tecnología & Ingeniería, Coches & Transporte, Vysočina, Bomberos, Protección contra incendios, Vehículos de bomberos
- Calificación
- 4 de 5
- Descripción
- Před více než sto lety začaly na Vysočině sloužit první automobily hasičským sborům. Tyto vozy, včetně automobilových stříkaček, značně zrychlily dopravu hasičů a jejich vybavení k požárům. První hasičská automobilová stříkačka byla dodána v roce 1919 do Třebíče. Kromě prvního automobilu Fiat s nástavbou od firmy Raimund August Smekal se v regionu objevily i další vozy, jejichž úpravy na hasičské prováděly specializované firmy jako Hrček & Neugebauer, Václav Ignác Stratílek, Ing. Bohuslav Ebert a další. Po druhé světové válce získaly některé sbory dobrovolných hasičů válečné automobily, čímž vylepšily svůj vozový park. Mnoho historických hasičských automobilů z první poloviny 20. století se však nedochovalo a často chybí i fotografie. I přesto dnes najdeme ve sborech dobrovolných hasičů automobilové veterány, o které místní pečují, a další vozy v muzeích či soukromých sbírkách. Tato knížka si klade za cíl připomenout to málo, co se z hasičských automobilů zachovalo, a vzdát hold těm, kteří tuto techniku vytvořili a obětavě ji používali ve prospěch druhých.