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Deutschlands erster Kleinwagen vom Fließband kam aus Hannover. Einfach im Aufbau, solide in der Ausführung, kurios in der Form fuhren im Herbst 1924 die ersten Prototypen auf der Straße. Die Konstrukteure – Fidelis Böhler und Carl Pollich, zwei Schwaben – hatten ihre Idee nebst Prototypen der Hanomag in Hannover zur Umsetzung angeboten. Der damalige Fabrikdirektor, Dr.-Ing. Gustav ter Meer, griff kurz entschlossen zu. Bis zum Produktionsende des Typ 2/10 im Jahre 1928 rollten bei der Hanomag in Hannover-Linden 15.775 Exemplare vom Band. Eine Erfolgsgeschichte weit über Hannover hinaus. Dieses reich illustrierte Buch schildert in zehn Kapiteln den Werdegang des Kleinwagens, seiner Produktion am „laufenden Band“, den Einsatz im Rennsport, persönliche Erinnerungen, Anekdoten und Geschichten bis in die Gegenwart. Auch zwei Beiträge über die Klein-Lkw-Version sowie die Rekonstruktion des Fließbandes und dessen Einsatz auf Ausstellungen befinden sich hierin.
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100 Jahre Hanomag Kommißbrot, Horst-Dieter Görg
- Idioma
- Publicado en
- 2025
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- (Tapa dura)
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- Título
- 100 Jahre Hanomag Kommißbrot
- Subtítulo
- Deutschlands erster Kleinwagen aus Hannover. Geschichten und Dokumente zum „kleinen Hanomag“ seit 1924
- Idioma
- Alemán
- Autores
- Horst-Dieter Görg
- Editorial
- Olms Presse
- Publicado en
- 2025
- Formato
- Tapa dura
- Páginas
- 128
- ISBN13
- 9783758208218
- Serie
- Etiquetas
- Periodismo narrativo
- Descripción
- Deutschlands erster Kleinwagen vom Fließband kam aus Hannover. Einfach im Aufbau, solide in der Ausführung, kurios in der Form fuhren im Herbst 1924 die ersten Prototypen auf der Straße. Die Konstrukteure – Fidelis Böhler und Carl Pollich, zwei Schwaben – hatten ihre Idee nebst Prototypen der Hanomag in Hannover zur Umsetzung angeboten. Der damalige Fabrikdirektor, Dr.-Ing. Gustav ter Meer, griff kurz entschlossen zu. Bis zum Produktionsende des Typ 2/10 im Jahre 1928 rollten bei der Hanomag in Hannover-Linden 15.775 Exemplare vom Band. Eine Erfolgsgeschichte weit über Hannover hinaus. Dieses reich illustrierte Buch schildert in zehn Kapiteln den Werdegang des Kleinwagens, seiner Produktion am „laufenden Band“, den Einsatz im Rennsport, persönliche Erinnerungen, Anekdoten und Geschichten bis in die Gegenwart. Auch zwei Beiträge über die Klein-Lkw-Version sowie die Rekonstruktion des Fließbandes und dessen Einsatz auf Ausstellungen befinden sich hierin.