Más información sobre el libro
Jedinečná výpravná publikace Škodovky pod Jižním křížem popisuje příběh 61 parních lokomotiv vyrobených ve Škodových závodech v Plzni a vyvezených v letech 1932, 1938 a 1949 do jižní Afriky a Jižní Ameriky. Autor Svatopluk Šlechta se vydává po jejich stopách do Jihoafrické republiky, Zimbabwe, Kolumbie, Argentiny a Brazílie a s lehkostí sobě vlastní propojuje železniční historii s cestovatelskými zážitky i setkáními s pamětníky. Dozvíte se, které z lokomotiv dodnes přežívají v muzeích či na turistických tratích, jak československé stroje zdolávaly andské průsmyky ve výšce přes 4 400 metrů, nebo proč se část jedné soupravy přesunula až do Brazílie. Kniha je doplněna unikátními fotografiemi, archivními dokumenty a přehlednou tabulkou s údaji o jednotlivých lokomotivách. Výsledkem je nejen poutavá železniční kronika, ale i připomínka technického dědictví, které vzniklo v Československu a psalo svou kapitolu na druhém konci světa.
Compra de libros
Škodovky pod Jižním křížem: Historie lokomotiv Škoda v Jižní Africe a Americe, Svatopluk Šlechta
- Idioma
- Publicado en
- 2025
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Tapa dura)
Métodos de pago
Nadie lo ha calificado todavía.
- Título
- Škodovky pod Jižním křížem: Historie lokomotiv Škoda v Jižní Africe a Americe
- Idioma
- Checo
- Autores
- Svatopluk Šlechta
- Publicado en
- 2025
- Formato
- Tapa dura
- Páginas
- 176
- ISBN13
- 9788026458500
- Serie
- Etiquetas
- No ficción, Historia, Tecnología & Ingeniería, Coches & Transporte
- Descripción
- Jedinečná výpravná publikace Škodovky pod Jižním křížem popisuje příběh 61 parních lokomotiv vyrobených ve Škodových závodech v Plzni a vyvezených v letech 1932, 1938 a 1949 do jižní Afriky a Jižní Ameriky. Autor Svatopluk Šlechta se vydává po jejich stopách do Jihoafrické republiky, Zimbabwe, Kolumbie, Argentiny a Brazílie a s lehkostí sobě vlastní propojuje železniční historii s cestovatelskými zážitky i setkáními s pamětníky. Dozvíte se, které z lokomotiv dodnes přežívají v muzeích či na turistických tratích, jak československé stroje zdolávaly andské průsmyky ve výšce přes 4 400 metrů, nebo proč se část jedné soupravy přesunula až do Brazílie. Kniha je doplněna unikátními fotografiemi, archivními dokumenty a přehlednou tabulkou s údaji o jednotlivých lokomotivách. Výsledkem je nejen poutavá železniční kronika, ale i připomínka technického dědictví, které vzniklo v Československu a psalo svou kapitolu na druhém konci světa.