Bookbot

Křídla nad Orlicí 2. díl: 1939–1945

Parámetros

  • 240 páginas
  • 9 horas de lectura

Más información sobre el libro

U příležitosti 90. výročí zahájení letecké výroby v Chocni vychází také 2. díl knihy Křídla nad Orlicí (1939–1945), který se zaměřuje na osudy choceňské letecké výroby v období Protektorátu Čechy a Morava a na její pokračování na Slovensku. Publikace přibližuje, jak byla výroba letadel Beneš a Mráz za okupace postupně omezována a jak se závod i jeho zakladatelé vyrovnávali s novými podmínkami. O produkci cvičných a sportovních letadel neměli němečtí okupanti zájem, a tak jedinou vlastní konstrukcí válečné doby se stal sportovní letoun Zobor I – předchůdce slavného poválečného Sokola. Druhý díl přináší i málo známé informace o aktivitách firmy v Jugoslávii a na Slovensku a sleduje dění až do květnových dnů roku 1945, kdy výbuch na choceňském nádraží výrazně poškodil celý podnik. Kniha opět obsahuje množství dosud nepublikovaných archivních materiálů, unikátních fotografií, výkresů a barevných bokorysů. Vychází na kvalitním křídovém papíře ve stejném formátu jako předchozí svazek. Plánovaný 3. díl bude věnován poválečné letecké výrobě.

Compra de libros

Křídla nad Orlicí 2. díl: 1939–1945, Pavel Marjánek, Zdeněk Macháček, Petr Kolmann

Idioma
Publicado en
2025
Encuadernación
(Tapa dura)
Te avisaremos por correo electrónico en cuanto lo localicemos.

Métodos de pago

Nadie lo ha calificado todavía.Añadir reseña

Título
Křídla nad Orlicí 2. díl: 1939–1945
Idioma
Checo
Publicado en
2025
Formato
Tapa dura
Páginas
240
ISBN13
9788087368220
Serie
Descripción
U příležitosti 90. výročí zahájení letecké výroby v Chocni vychází také 2. díl knihy Křídla nad Orlicí (1939–1945), který se zaměřuje na osudy choceňské letecké výroby v období Protektorátu Čechy a Morava a na její pokračování na Slovensku. Publikace přibližuje, jak byla výroba letadel Beneš a Mráz za okupace postupně omezována a jak se závod i jeho zakladatelé vyrovnávali s novými podmínkami. O produkci cvičných a sportovních letadel neměli němečtí okupanti zájem, a tak jedinou vlastní konstrukcí válečné doby se stal sportovní letoun Zobor I – předchůdce slavného poválečného Sokola. Druhý díl přináší i málo známé informace o aktivitách firmy v Jugoslávii a na Slovensku a sleduje dění až do květnových dnů roku 1945, kdy výbuch na choceňském nádraží výrazně poškodil celý podnik. Kniha opět obsahuje množství dosud nepublikovaných archivních materiálů, unikátních fotografií, výkresů a barevných bokorysů. Vychází na kvalitním křídovém papíře ve stejném formátu jako předchozí svazek. Plánovaný 3. díl bude věnován poválečné letecké výrobě.