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Lebensader durch Sumpf und Sand

100 Jahre Teltowkanal

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  • 128 páginas
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Was der Kreis Teltow durch die Tatkraft des Landrats Ernst von Stubenrauch hier errichtete, sollte sich als Lebensader einer ganzen Landschaft erweisen: 37 km erstreckt sich der Teltowkanal durch die weithin industrialisierte Vorstadtlandschaft Berlins, die er durch seine Existenz geradezu erst selber schuf. Denn die 1900–1906 gebaute Wasserstraße kürzte nicht nur den Weg der Binnenschiffe in der Ost-West-Richtung zwischen Elbe und Oder beträchtlich ab, indem er ihnen die Durchfahrt durch die Berliner Innenstadt ersparte. Er ermöglichte auch als Verkehrstrasse die Ansiedlung von Industrie an seinen Ufern und beförderte so auch die rasche Urbanisierung der Ortschaften im Norden des damaligen Kreises Teltow. Technische Pionierleistungen wie der elektrische Treidelbetrieb machten den Kanal zum Vorbild für andere deutsche Wasserbauten. Nicht zuletzt aber bieten seine Ufer heute auf malerischen Promenadenwegen ein Wandererlebnis in harmonischer Verbindung von märkischer Landschaft und Ingenieurbauten, von Natur und Technik.

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Lebensader durch Sumpf und Sand, Jan Feustel, Horst Köhler

Idioma
Publicado en
2006
Encuadernación
(Tapa blanda),
Estado del libro
Bueno
Precio
3,29 €

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Título
Lebensader durch Sumpf und Sand
Subtítulo
100 Jahre Teltowkanal
Idioma
Alemán
Editorial
Bäßler
Publicado en
2006
Formato
Tapa blanda
Páginas
128
ISBN10
3930388367
ISBN13
9783930388363
Serie
Etiquetas
Viajes, Alemania
Descripción
Was der Kreis Teltow durch die Tatkraft des Landrats Ernst von Stubenrauch hier errichtete, sollte sich als Lebensader einer ganzen Landschaft erweisen: 37 km erstreckt sich der Teltowkanal durch die weithin industrialisierte Vorstadtlandschaft Berlins, die er durch seine Existenz geradezu erst selber schuf. Denn die 1900–1906 gebaute Wasserstraße kürzte nicht nur den Weg der Binnenschiffe in der Ost-West-Richtung zwischen Elbe und Oder beträchtlich ab, indem er ihnen die Durchfahrt durch die Berliner Innenstadt ersparte. Er ermöglichte auch als Verkehrstrasse die Ansiedlung von Industrie an seinen Ufern und beförderte so auch die rasche Urbanisierung der Ortschaften im Norden des damaligen Kreises Teltow. Technische Pionierleistungen wie der elektrische Treidelbetrieb machten den Kanal zum Vorbild für andere deutsche Wasserbauten. Nicht zuletzt aber bieten seine Ufer heute auf malerischen Promenadenwegen ein Wandererlebnis in harmonischer Verbindung von märkischer Landschaft und Ingenieurbauten, von Natur und Technik.