Christoph Groneck Libros

In Frankreich kamen seit der ersten Auflage von 2014 neue Straßenbahnen in Aubagne, Avignon und Besançon hinzu, andere wie in Bordeaux, Straßburg oder Paris wurden erheblich erweitert. Dieser zweisprachige Atlas bringt Sie auf den neuesten Stand mit aktualisierten Netzplänen und Fahrzeugtabellen. // In France, several new tram systems have opened since we published the first edition of our atlas in 2014, notably in Aubagne, Avignon and Besançon, while existing systems like those in Bordeaux, Strasbourg and Paris have been expanded significantly — this bilingual atlas provides you with updated maps and rolling stock lists.

Im Frühjahr 2009 wurde die Ringstrecke der Brüsseler Metro vollendet und das Netz neugeordnet. Neben der U-Bahn bietet die belgische Hauptstadt allerdings auch noch ein dichtes und teilweise unterirdisches Straßenbahnnetz. U-Strab-Abschnitte, in Belgien „Premetro“ genannt, findet man außerdem in Antwerpen und Charleroi. Das Buch behandelt neben der konventionellen Straßenbahn in Gent auch die lange Tramstrecke entlang der Küste, sowie frühere und aktuelle Planungen in Lüttich.

In diesem illustrierten Atlas werden alle Straßenbahn- und Obusbetriebe in Frankreich vorgestellt, von Angers bis Valenciennes. Mit dabei sind auch die Métros und VAL-Systeme. Für jede Stadt gibt es einen detaillierten Netzplan, für manche mit einem besonderen Innenstadtplan, mit allen Haltestellen, eingleisigen Strecken, Schleifen, Betriebshöfen usw. Kurze Texte beschreiben die Besonderheiten der einzelnen Betriebe, während Tabellen alle Eckdaten zur Geschichte und Betrieb liefern. Alle aktuellen Fahrzeuge sind auf Farbfotos vertreten. // This illustrated atlas includes all tramway and trolleybus cities in France, from Angers to Valenciennes, plus all the Métro and VAL systems. Each city features a detailled system map, some with an enlarged city centre area, showing all stops, loops, single-track section, depots etc. Short texts provide information about special features, while details about history and operation are presented in tables. All current vehicles are depicted in one of the numerous colour photographs.

Wohl nur wenige Länder der Welt bieten dem Nahverkehrsinteressierten einen dermaßen großen Kontrast zwischen verkehrstechnischen Anachronismen und modernsten Schnellbahnsystemen wie Portugal. Auch wenn es in Europas westlichstem Land nur eine einzige richtige U-Bahn gibt, füllt das Angebot an städtischen Schienenverkehrsmitteln so doch einen ganzen Band unserer Reihe über europäische Schnellbahnen. Im Großraum Lissabon verkehren neben den vier Metrolinien und den weltberühmten traditionellen Eléctricos inzwischen auch moderne Straßenbahnen, außerdem gibt es zahlreiche interessante Standseilbahnen und Aufzüge sowie S-Bahn-ähnliche Vorortbahnen. Das an der Mündung des Douro in den Atlantik gelegene Porto bietet neben einer historischen Straßenbahnlinie und einer Standseilbahn ein modernes Stadtbahnnetz mit längeren unterirdischen Abschnitten und weiten Überlandstrecken. Kuriosiäten wie die wasserbetriebene Standseilbahn von Braga und die vorwiegend für den Badetourismus fahrende historische Straßenbahn Sintra runden den Band ab.

„Neue Strassenbahnen in Frankreich“ - Frankreichs Strassenbahnen erleben derzeit eine beispiellose Renaissance. In wenigen Jahren entstanden neun neue Systeme, weitere folgen. Das Buch beschreibt systematisch Planung, Bau, Betrieb und Erfolg dieser Strassenbahnbetriebe. Netzpläne verdeutlichen die Anlagen und der Bildteil verdeutlicht das hervorragende Design dieser Strassenbahnen.