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Stephan Rammler

    1 de enero de 1968

    Stephan Rammler es profesor de Diseño de Transporte y Ciencias Sociales en la Universidad de Arte de Braunschweig y director del Instituto de Diseño de Transporte. Su trabajo se centra en la movilidad y la investigación del futuro, la política de transporte, energía e innovación, cuestiones de transformación cultural y política ambiental y social a prueba de futuro. Explora cómo estas áreas pueden dar forma al futuro.

    Cool down!
    Morbide Mobilität
    Der Futurzwei Zukunftsalmanach 2013
    Schubumkehr - die Zukunft der Mobilität ; [die Welt in dreißig Jahren]
    Volk ohne Wagen
    • Volk ohne Wagen

      Streitschrift für eine neue Mobilität

      Der Mobilitäts- und Zukunftsforscher Stephan Rammler plädiert leidenschaftlich für eine andere Mobilität. Mit ›Volk ohne Wagen‹ legt er ein aktuelles Debattenbuch für die Autonation vor. Deutschland ist ein Autoland. Deutschland hat das Auto erfunden, perfektioniert und sich ökonomisch davon abhängig gemacht. Einerseits ist das Auto eines der technologisch hochwertigsten und intelligentesten Produkte der modernen Massenkultur. Andererseits ist es ein menschen-, gesellschafts- und zukunftsfeindliches Produkt – vergegenwärtigt man sich die bereits heute spürbaren Engpässe an Ressourcen, Raum und sauberer Luft. Stephan Rammler plädiert für einen geistigen und emotionalen Perspektivwechsel: Wir müssen uns verabschieden von der Automobilität wie wir sie kennen. Was sich zunächst nach Verzicht anhört, stellt sich als überraschende Bereicherung heraus – als ein Fortschritt in eine noch bessere Mobilität.

      Volk ohne Wagen
      3,0
    • Der bekannte Zukunftsforscher Professor Stephan Rammler entwirft eine spannende Vision der Mobilität von morgen. »Der beste Weg, die Zukunft vorherzusagen, ist, sie selbst zu gestalten.«R. Buckminster Fuller Mobilität ist von fundamentaler Bedeutung für unsere arbeitsteilige Ökonomie wie für unseren privaten Lebensstil. Sie ist dabei extrem produkt- und ressourcenintensiv und stellt große Herausforderungen an die Zukunft. Angesichts einer wachsenden Weltbevölkerung und knapper Ressourcen ist klar: Wir brauchen eine drastische Richtungsänderung, eben eine Schubumkehr.Stephan Rammler entwickelt das Bild einer Zukunft mit innovativen Technologien, klugen ökonomischen Strategien und einer veränderten politischen Kultur. Eine spannende Reise in die Welt von morgen! Ein Buch aus der Reihe »Entwürfe für eine Welt mit Zukunft«, herausgegeben von Klaus Wiegandt und Harald Welzer.

      Schubumkehr - die Zukunft der Mobilität ; [die Welt in dreißig Jahren]
      3,3
    • Morbide Mobilität

      Infrastruktur, Klima, KI und Geopolitik. Der Kampf um die Stabilität moderner Gesellschaften

      • 112 páginas
      • 4 horas de lectura

      Im 21. Jahrhundert sind Verkehrssysteme – Straßen, Häfen, Schienen, Lufträume und Datenkorridore – die Lebensadern unserer Gesellschaften. Doch diese Adern werden brüchig. Die Stabilität nationaler und globaler Mobilität ist gefährdet, denn sie steht unter Druck durch neue Technologien, den Klimawandel und die Geopolitik. Der Zukunftsforscher Stephan Rammler analysiert, wo, wie und warum wir so verwundbar geworden sind und zeigt Wege auf, unsere Mobilität so umzubauen, dass sie auch unter Stress funktioniert. Je stärker unsere Mobilitäts- und Kommunikationssysteme vernetzt sind, desto verwundbarer werden sie. Denn Globalisierung und Digitalisierung haben uns in eine Zeit radikal gesteigerter Leistungsfähigkeit geführt. Wir bewegen Menschen, Güter, Daten und Entscheidungen in Echtzeit. Aber genau diese eng getaktete, hochgradige Effizienz schafft neue Verletzlichkeiten. Wenn ein Knotenpunkt bricht, droht das ganze System auszusetzen. Rammler fordert: Wir müssen jetzt handeln, um einen Kollaps zu verhindern und die Stabilität demokratischer Gemeinwesen zu sichern.

      Morbide Mobilität
    • Cool down!

      Berlin als Reallabor für sozial gerechten Hitzeschutz

      • 112 páginas
      • 4 horas de lectura

      Sozial gerechter Hitzeschutz wird in naher Zukunft zu einer der wichtigsten Aufgaben der kommunalen Daseinsvorsorge. Er ist unerlässlich für den Klimaschutz und steigert die Lebensqualität und Gesundheit der Stadtbewohnerinnen und -bewohner. Am Beispiel Berlins zeigt der Zukunftsforscher, Sozialwissenschaftler und Ökonom Stephan Rammler in anschaulichen Szenarien, wie eine Großstadt gestaltet sein muss und wie die kommunale Grünflächenplanung aussehen sollte, um bei künftig drohenden Hitzewellen eine Überhitzung der innerstädtischen Flächen zu verhindern und Berlin auch im Sommer zu einem lebenswerten urbanen Ort zu machen.

      Cool down!