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Ernst Leverkus

  • Klacks
21 de diciembre de 1922 – 19 de mayo de 1998
Die "allerletzten" Motorradgeschichten
Toll, rasant & faszinierend: die Motorräder der 50er, 60er und 70er Jahre
So fährt Man Motorrad
Die irren Motorradgeschichten
Die schönsten Motorradgeschichten
Schnell auf zwei Rädern
  • Kultverdächtig ----- 'Klacks' ist Legende: Der 1998 verstorbene Motorrad-Journalist war in seinem Beruf seit 1950 mitten im Geschehen. Seine Motorradchroniken avancierten zu Kultbüchern und waren lange vergriffen. Jetzt endlich sind sie wieder lieferbar. In dieser Spezialausgabe berichtet 'Klacks' über die schönsten und schnellsten, die rasantesten und die faszinierendsten Motorräder aus drei Jahrzehnten. Er macht die Blütezeit der deutschen Motorradindustrie auf unnachahmliche Weise wieder lebendig. In den sechziger Jahren gingen japanische Marken an den Start. Mit welchen Maschinen das geschah und wie man in Europa darauf reagierte, davon ist im zweiten Band die Rede. Natürlich finden auch die faszinierenden Motorräder der 70er Jahre ihre Würdigung. Es war die Zeit der Wiedergeburt des Fahrzeuges Motorrad, ein regelrechter Boom, der zu immer stärkeren, immer faszinierenderen Maschinen führte. Das alles zeigt diese von Fach- und Sachkenntnis getragene und mit vielen interessanten Fotos und Illustrationen gespickte Chronik über drei Jahrzehnte Motorrad-Entwicklung.

    Toll, rasant & faszinierend: die Motorräder der 50er, 60er und 70er Jahre
  • Meine Lieblingsmotorräder

    • 176 páginas
    • 7 horas de lectura

    Die 1950er waren die große Zeit des Motorrads. Nach dem Wiederaufbau regte sich bei den meisten Deutschen der Wunsch nach einem eigenen fahrbaren Untersatz. Autos waren unerschwinglich, also stieg man um aufs Zweirad. Ernst und Inge Leverkus gehörten auch dazu und hielten mit der Kamera fest, was damals auf den deutschen Straßen los war. Gleichzeitig war »Klacks« auch Motorradjournalist und konnte Maschinen fahren, von denen Andere nur träumten. Dieser Band liefert unzählige Fotos aus der damaligen Zeit. Emotional, einzigartig, unvergesslich.

    Meine Lieblingsmotorräder
  • Klacks schraubt an NSU Max BMW Einzylinder

    • 248 páginas
    • 9 horas de lectura

    Seine Motorradchroniken avancierten zu Kultbüchern und waren lange vergriffen. Doch eigentlich war »Klacks« mindestens ebenso sehr Schrauber wie Schreiber. In den 50er und 60er Jahren hatte er in schier endlosen Fortsetzungsreihen Max- und BMW-Fahrern Hilfe zur Selbsthilfe geboten. Seine darauf basierenden »Richtig angefasst«-Bände gelten längst schon als Klassiker. In dieser Spezialausgabe fahren beide Oldtimer noch einmal vor. Ein von Fach- und Sachkenntnis getragenes und mit vielen interessanten Fotos gespicktes Handbuch.

    Klacks schraubt an NSU Max BMW Einzylinder