Der vierte Band der Reihe über E-Tenderlokomotiven schließt nach 15 Jahren ab. Er behandelt sieben Hersteller und deren 121 Lokomotiven, darunter die DB-Lokomotiven von Krupp. Insgesamt umfasst die Reihe 2428 E-Tenderlokomotiven weltweit, wobei 85,4 Prozent für deutsche Bahnen gebaut wurden.
Wolfgang Fiegenbaum Orden de los libros (cronológico)
Schwere Brocken. Regelspurige E-Tenderlokomotiven
Band 3: Hartmann, Hohenzollern, Krauss (-Maffei), Grafenstaden und Borsig
Im dritten Band der Reihe wird die Geschichte der E-Tenderlokomotiven von Herstellern wie Hartmann, Hohenzollern und Borsig von 1905 bis 1944 behandelt. Besonders hervorgehoben wird die sächsische Bauart XI HT, die zweit häufigste E-Tenderlok der Welt. Zudem werden verschiedene Reichsbahn-Bauarten und deren Einsatz beschrieben.
Schwere Brocken. Regelspurige E-Tenderlokomotiven
Band 2: Berliner Maschinenbau AG, Baureihen 94/2 und 94/5
- 488 páginas
- 18 horas de lectura
Schwere Brocken. Regelspurige E-Tenderlokomotiven
- 415 páginas
- 15 horas de lectura
Rückkehr auf die Schiene. Reaktivierte Strecken im Nahverkehr 1980 - 2000
- 192 páginas
- 7 horas de lectura
Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn 1970 - 1988
- 192 páginas
- 7 horas de lectura
Abschied von der Schiene
Stillgelegte Bahnstrecken im Personenzugverkehr Deutschlands 1991-1995
- 200 páginas
- 7 horas de lectura
With invoice - Shipment from Germany
Angststörungen
- 156 páginas
- 6 horas de lectura
Kohlhammer Edition Eisenbahn: Mit der Eisenbahn durch Deutschland
Unterwegs mit Diesel- und Elektrolokomotiven der DB
- 142 páginas
- 5 horas de lectura
