Más información sobre el libro
Henry Ford, zakladateľ Ford Motor Company, publikoval svoju životopisnú knihu v roku 1922, päť rokov pred ukončením výroby legendárneho Modelu T. V diele zhrnul svoje videnie automobilovej výroby na začiatku motoristickej éry a zamýšľa sa nad filozofiou modernej priemyselnej výroby. Ford sa riadil štyrmi princípmi: nebáť sa budúcnosti, nevšímať si konkurenciu, uprednostňovať služby pred ziskom a chápať výrobu ako férový proces. Jeho inovatívne prístupy sa stali základom manažérskej praxe prvej polovice 20. storočia a dodnes sú aktuálne. Ford bol vizionár, stratég a prezieravý človek, ktorý zaviedol päťdňový pracovný týždeň a znížený pracovný čas. Henry Ford (1863-1947) bol priekopníkom automobilového priemyslu a významne prispel k ranej motorizácii USA. Zavedením pásovej výroby zrevolucionizoval automobilku a implementoval prevratné sociálne programy pre zamestnancov. Po opustení farmárskeho života sa vyučil na zámočníka a pracoval vo firmách ako Westinghouse a Edison. Jeho snom bolo vytvoriť cenovo dostupný automobil, čo sa mu podarilo s Modelom T, ktorý sa predával za menej než 1 000 dolárov. Ford sa stal lídrom na americkom trhu s podielom nad 50 %. Napriek kontroverzným postojom voči antisemitizmu a podpore Hitlera počas fašizmu, po vojne sa zameral na výrobu pre americkú armádu. Po jeho smrti prevzal spoločnosť jeho vnuk Henry II.
Compra de libros
Môj život a dielo, Ford Henry
- Idioma
- Publicado en
- 2021
- Encuadernación
- (Tapa dura)
Métodos de pago
Nos falta tu reseña aquí
- Título
- Môj život a dielo
- Idioma
- Eslovaco
- Autores
- Ford Henry
- Editorial
- Citadella
- Publicado en
- 2021
- Formato
- Tapa dura
- Páginas
- 300
- ISBN10
- 8081821651
- ISBN13
- 9788081821653
- Serie
- Categorías
- Etiquetas
- Comercio
- Calificación
- 3,95 de 5
- Descripción
- Henry Ford, zakladateľ Ford Motor Company, publikoval svoju životopisnú knihu v roku 1922, päť rokov pred ukončením výroby legendárneho Modelu T. V diele zhrnul svoje videnie automobilovej výroby na začiatku motoristickej éry a zamýšľa sa nad filozofiou modernej priemyselnej výroby. Ford sa riadil štyrmi princípmi: nebáť sa budúcnosti, nevšímať si konkurenciu, uprednostňovať služby pred ziskom a chápať výrobu ako férový proces. Jeho inovatívne prístupy sa stali základom manažérskej praxe prvej polovice 20. storočia a dodnes sú aktuálne. Ford bol vizionár, stratég a prezieravý človek, ktorý zaviedol päťdňový pracovný týždeň a znížený pracovný čas. Henry Ford (1863-1947) bol priekopníkom automobilového priemyslu a významne prispel k ranej motorizácii USA. Zavedením pásovej výroby zrevolucionizoval automobilku a implementoval prevratné sociálne programy pre zamestnancov. Po opustení farmárskeho života sa vyučil na zámočníka a pracoval vo firmách ako Westinghouse a Edison. Jeho snom bolo vytvoriť cenovo dostupný automobil, čo sa mu podarilo s Modelom T, ktorý sa predával za menej než 1 000 dolárov. Ford sa stal lídrom na americkom trhu s podielom nad 50 %. Napriek kontroverzným postojom voči antisemitizmu a podpore Hitlera počas fašizmu, po vojne sa zameral na výrobu pre americkú armádu. Po jeho smrti prevzal spoločnosť jeho vnuk Henry II.


