Bookbot

Mechanika železničných tratí - 1. diel, Teoretická analýza a simulácia úloh mechaniky železničných tratí

Parámetros

  • 300 páginas
  • 11 horas de lectura

Más información sobre el libro

Predkladaná monografia Mechanika železničných tratí je pokusom o súhrnné spracovanie poznatkov o namáhaní a pretváraní konštrukcie železničnej trate a jej komponentov, ktoré sú riešené v teoretickej, simulačnej a experimentálnej oblasti. Je výsledkom mnohoročnej práce autorov v oblasti statiky a dynamiky konštrukcií dopravných stavieb, ale najmä konštrukcie železničnej, počas ktorej sa riešili mnohé výskumné úlohy základného a aplikovaného výskumu, tri grantové úlohy riešené v posledných desiatich rokoch, ale aj viac ako sto odborných expertíz v oblasti statiky a dynamiky konštrukcie železničných tratí a ich komponentov riešené za posledných dvadsať rokov. Autori monografie si postavili neľahký cieľ - spracovať teoretický základ pre hodnotenie zložitých javov statickej a dynamickej odozvy konštrukcie trate na účinky koľajových vozidiel. Monografia Mechanika železničných tratí je určená vedeckovýskumným pracovníkom, odborníkom v oblasti konštrukcií železničných tratí, zainteresovaným zložkám zabezpečujúcim prevádzku železničnej dopravy, ako aj postgraduálnym študentom v odboroch aplikovaná mechanika a teória inžinierskych konštrukcií.

Compra de libros

Mechanika železničných tratí - 1. diel, Teoretická analýza a simulácia úloh mechaniky železničných tratí, Milan Moravčík, Martin Moravčík

Idioma
Publicado en
2002
product-detail.submit-box.info.binding
(Tapa dura)
Te avisaremos por correo electrónico en cuanto lo localicemos.

Métodos de pago

Nadie lo ha calificado todavía.Añadir reseña