Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bodennahen Luftschichten

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Inhaltsverzeichnis: 1. Einleitung. 2. Beschreibung der Scherwindfelder. 3. Prinzip eines einfachen Scherwindmeßsystems. 4. Versuchshilfsmittel zur Durchführung von Flugversuchen. 4.1 Einbau des Meßsystems in die verwendeten Flugzeuge. 4.2 Meßaufbau zur Ermittlung des Höhenruderwinkels, der Nickwinkel und der Vertikalgeschwindigkeit. 4.3 Bodengebundene Scherwindmeßeinrichtung. 4.4 Eichung des bordgebundenen Scherwindmeßsystems. 5. Ergebnisse der Versuchsflüge. 5.1 Einfluß von Bewegungen des Flugzeuges auf das Sondensignal des Scherwindmeßsystems. 5.2 Frequenzspektrum der Sondensignale des Scherwindmeßsystems. 5.3 Vermessung von Windprofilen der Bodengrenzschicht mit dem Scherwindmeßsystem. 5.4 Vergleich der Ergebnisse der bordgebundenen und der bodengebundenen Scherwindmeßeinrichtung. 5.5 Rückwirkung von Scherwinden auf das Flugverhalten der MORANE. 5.6 Statistische Untersuchung zur Verteilung der gemessenen Scherwindgradienten. 6. Flugsimulator — Reaktionen beim Sinkflug durch Scherwinde. 7. Simulation des Flugverhaltens der MORANE während Landeanflügen bei unterschiedlichen Scherwindprofilen. 7.1 Gleichungen zur Beschreibung der Längsbewegung bei Scherwindeinfluß. 7.2 Beiwerte und Stabilitätsderivativa der MORANE. 7.3 Einfluß unterschiedlicher Scherwindprofile auf das Flugverhalten der MORANE ohne Pilotenreaktionen. 7.4 Beschreibung des regelungstechnischen Pilotenmodells. 7.5 Einfluß der Scherwindprofile auf das Flugverhalte