Ce dric Humair Libros

* Cédric Humair, Malik Mazbouri, Hans Ulrich Schiedt, Andrea Willimann: Verkehr und Wirtschaftsentwicklung in historischer Perspektive – Transport et développement économique en perspective historique * Cédric Humair: Industrialisation, chemin de fer et Etat central. Retard et démarrage du réseau ferroviaire helvétique (1836–1852) * Thomas Frey: Der Strukturwandel der schweizerischen Landwirtschaft hin zur Viehwirtschaft nach 1850 im Licht der Thünen'schen Kreise * Gérard Duc: Le prix du transport ferroviaire marchandises comme argument en faveur du rachat des compagnies ferroviaires privées en Suisse (1880–1913) * André Kirchhofer: Von der Besonderheitenlehre zum ökonomischen Prinzip. Verkehrswissenschaftliche Theorien zur Eisenbahn in Deutschland und der Schweiz von 1870–1970 im Vergleich * Catherine Bertho Lavenir: Développement des transports et transformations du tourisme. Du bateau à vapeur à l'automobile: évolution d'un 'système socio-technique' (XIXe–XXe siècles) * Angelus Eisinger, Hansjörg Siegenthaler: Zur Wirkungsgeschichte des motorisierten Individualverkehrs in der Schweiz im 20. Jahrhundert * Andrea Willimann, Gregory Holzapfel, Hans Ulrich Schiedt: Am Ende der Sackgasse * Thierry Delessert: Regards sur la gestion judiciaire de l'amour entre hommes dans le canton de Neuchâtel au début du XXe siècle * Regina E. G. Schymiczek: Fauna sacra? Tiere im Dienst der Kirche

Cet ouvrage remet en question certains mythes de l’historiographie suisse concernant les relations entre économie et politique, un sujet souvent tabou. En se concentrant sur la politique douanière, il retrace un siècle d’évolution économique (1815-1914) et évalue le rôle de l’État dans ce que certains appellent le « miracle suisse ». La thèse libérale dominante, qui minimise l'intervention de la Confédération, est ainsi contestée. L'ouverture des marchés extérieurs est particulièrement examinée. Méthodologiquement, l'analyse de l'économie suisse du 19e siècle s'appuie sur le concept de « mondes de production » de l'économie politique contemporaine. En mettant en avant les spécificités régionales, cette approche révèle que les caractéristiques du système politique helvétique, notamment le fédéralisme, sont étroitement liées à des enjeux économiques. L'analyse du champ étatique identifie les milieux les plus influents en matière de politique économique, tout en relativisant le caractère démocratique de la prise de décision. Elle expose l'influence des différentes élites sur le processus législatif, dont la forme évolue selon leurs besoins. L'accent est mis sur l'émergence des grands industriels du textile, éclairant ainsi le déplacement du centre de gravité économico-politique de Genève et Bâle vers Zurich.