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Franco Parpaiola

    Seemannsgarn im Seemannsheim. Vol.1
    Il Cantiere
    La motonave Condor
    La Presidenta
    • Una raccolta delle affermazioni memorabili e discutibili di Laura Boldrini, pubblicate negli ultimi tre anni. L'antologia sottolinea l'importanza di difendere la cultura e il folklore italiani, rispettando i principi della Costituzione e proteggendo i valori cristiani da influenze esterne e contraddittorie.

      La Presidenta
    • Il libro "Il caso della Motonave Condor" è essenziale per i marittimi, poiché svela le dinamiche della criminalità armatoriale e il ruolo delle Società di Classificazione. L'autore affronta le tragedie marittime, smascherando l'ipocrisia e il silenzio di chi conosce le verità scomode ma teme di esporsi.

      La motonave Condor
    • ”Il Cantiere” evidenzia un fenomeno molto comune il La corruzione amministrativa sia a livello Comunale sia Provinciale e la noncuranza degli organi ed enti di controllo nazionali.“Il Cantiere” evidenzia anche che la noncuranza e il basso livello del senso di responsabilità da parte del personale della Siemens quale Società responsabile della costruzione del bruciatore nei confronti del suo cliente la Ital Green Energy di Monopoli e dell’assoluta mancanza di esperienza dei dirigenti della Casa Olearia Italiana in fatto di termovalorizzatori CDR.

      Il Cantiere
    • Sich auf See zu fragen, warum und weshalb Schiffskatastrophen entstehen oder wieso Schiffe sinken können, ist zwecklos. Wir, die leitenden Offiziere im technischen Bereich an Bord, sind meist damit beschäftigt, unsere Schiffe von Punkt A nach B zu bringen und sind mächtig froh, wenn das ohne ernsthafte Zwischenfälle geschieht. Als der Autor jedoch in den neunziger Jahren technischer Inspektor eine Reederei in den USA, später in Holland und zuletzt als Schiffsbau-Inspektor für deutsche Reedern im Ausland tätig war, begriff er den Ernst der Lage. Schiffskatastrophen beginnen bereits an Land. Auf See werden sie später vollendet. Mit dieser bitteren Erkenntnis, greift der Leitende Maschinist zu Papier und Feder und schrieb in autobiografischer Form sein Leben auf See nieder. In zehn Büchern schildert er chronologisch all seine Kämpfe um die Sicherheit und Seetüchtigkeit des Schiffes.

      Seemannsgarn im Seemannsheim. Vol.1