Andreas Kunke Libros

Die Presshärtetechnologie hat in der Automobilindustrie an Bedeutung gewonnen, insbesondere aufgrund steigender Anforderungen an Sicherheit und Leichtbau. Mangan-Bor-Stähle werden häufig eingesetzt, da sie im Lieferzustand gut umformbar und anschließend durchhärtbar sind. Durch hohe Abkühlraten kann das austenitische Gefüge in Martensit umgewandelt werden, was Bauteile mit Festigkeiten von bis zu 2000 MPa ermöglicht. Leichtbaustrukturen erfordern zunehmend eine profilintensive Bauweise, weshalb effiziente Verarbeitungstechnologien für diesen Werkstoff nötig sind. Die vorliegende Arbeit untersucht das Anwendungspotenzial des Walzprofilierens mit integrierter Wärmebehandlung und zielt darauf ab, Hemmnisse für den industriellen Einsatz abzubauen. Der Prozess umfasst eine Vorformung durch Kaltprofilieren, gefolgt von einer Wärmebehandlung parallel zur Bauteilkalibrierung, um maßhaltige Bauteile mit hoher Festigkeit und lokal definierten mechanischen Eigenschaften zu erzeugen. Als Technologieträger dient ein Hutprofil, das einem Längsträger ähnelt. Die Vor- und Nachteile der Technologie werden durch systematische Untersuchungen verschiedener Einflussparameter mittels experimenteller und simulativer Methoden dokumentiert.