Todesfähre
Reise in den Untergang. Roman. Aus d. Engl. v. Jutta Wannenmacher
- 394 páginas
- 14 horas de lectura
Brian Callison es un aclamado autor, célebre por sus auténticas y trepidantes historias de aventuras marítimas. Basándose en su extensa experiencia en la marina mercante y el Servicio Auxiliar de la Marina Real, sus obras ofrecen una representación vívida y realista de la vida en el mar. Callison sobresale en capturar la tensión inherente y el drama de las travesías navales, lo que le ha valido el reconocimiento internacional. Su escritura se caracteriza por su narrativa fluida y su habilidad para sumergir al lector en el corazón de los desafíos de la navegación.






Reise in den Untergang. Roman. Aus d. Engl. v. Jutta Wannenmacher
Kapitán Trapp a ... jak jsem (málem) rozpoutal třetí světovou válku Třetí ze série knih o kapitánu Trappovi, provádějícím své nekalé obchody ve Středomoří na své rozpadající se lodi Charon II., vypráví s drsným námořnickým humorem a nadsázkou jeho první důstojník. Tentokrát nejde o obyčejné pašování, ale pod vidinou slibné odměny dvou milionů dolarů za vyloupení banky v Libyi se zapletou mezi světové velmoci operující ve Středomoří. Jak si prohnaný kapitán ze zapeklité situace pomůže a jak to dopadne s jeho lodí a posádkou a kdo stojí za americkým komandem, které je najalo? ...
World War 2, Fontana 1st paperback, convoy vs U Boat
In 1941, the British cargo ship Cyclops sends out distress signals from the open sea, declaring, "We have been torpedoed and are sinking. We are abandoning the ship." After that, nothing is heard from the Cyclops, its crew, or its secret cargo. However, when a British naval survey vessel arrives at the remote port of Almeida twenty-five years later, the incredulous crew is confronted with an unimaginable continuation of the Cyclops's journey. In the harbor lie not only the charred wreckage of a cargo ship and a submarine but also the rusted, barely damaged hull of the Cyclops. From their initial investigation, disbelief gives way to horror. The condition in which the ships have been left leaves no doubt that an extraordinary drama has unfolded here.