+1M libros, ¡a una página de distancia!
Bookbot

Marc Schmitz

    Die Privatisierung der Eisenbahnen in Großbritannien
    Service-Support-System (S3-BaWü) für den Maschinenbau in Baden-Württemberg
    Ein offenes, integratives Rahmenwerk für die Qualitätsprüfung variantenreicher Serienprodukte am Beispiel der Automobilmontage
    • Gerade für die Maschinen- und Anlagenbauer hat in den letzten Jahren der Wettbewerb zugenommen. Ein Grund dafür ist, dass es bei einer Vielzahl internationaler Wettbewerber schwierig ist die beratungsintensiven Produkte zu differenzieren. Hier spielt der Service die elementare Rolle bzgl. der Kundenorientierung, sowohl bei der Gewinnung von Neukunden als auch bei der Bindung vorhandener Kunden. Ziel des Projektes war der Auf- und Ausbau von Service-Support-Systemen für den Maschinenbau durch den Einsatz moderner Informations- und Kommunikationstechnologien im Hinblick auf eine höhere Kundenorientierung. In diesem Abschlussbericht wird das prozessorientierte Vorgehensmodell für die Konzeption und den Aufbau von Service-Support-Systemen aufgezeigt und an prototypischen Szenarien erläutert.

      Service-Support-System (S3-BaWü) für den Maschinenbau in Baden-Württemberg
    • Die Eisenbahnprivatisierung in Großbritannien, in deren Folge das ehemals staatliche Unternehmen British Rail im Rahmen eines Franchiseverfahrens in über 60 zumeist selbständige Gesellschaften aufgesplittet wurde, ist die weitreichendste und zugleich umstrittenste Reform der Eisenbahnen in Europa. Der Erfolg der britischen Vorgehensweise hängt maßgeblich davon ab, inwieweit der Machtmißbrauch der Institutionen mit Monopolstellung (incl. der Infrastrukturgesellschaft Railtrack) verhindert und inwieweit durch Beseitigung von Unsicherheiten die Akquirierung von Franchisenehmern gesteigert werden kann.

      Die Privatisierung der Eisenbahnen in Großbritannien