Parámetros
- 392 páginas
- 14 horas de lectura
Más información sobre el libro
Průkopnická studie Christiana Wolmara, který se v britských médiích zabývá historií dopravních prostředků, nazvaná Vlaky a války, je věnována nepochopitelně zanedbávanému aspektu novodobých dějin, totiž vlivu, jaký měl na moderní způsob vedení války vznik a rozvoj železnic. Ten se podle autorových zjištění projevoval především v urychlení přesunů vojenských jednotek a v zásadním zlepšení týlového zabezpečení armád válčících stran, které díky železniční dopravě už nebyly odkázány na místní zdroje. Autor sleduje své téma od prvního železničního transportu britských vojáků vyslaných potlačit nepokoje v Irsku a pokračuje dál před krymskou, americkou občanskou, prusko-rakouskou, prusko-francouzskou, búrskou, rusko-japonskou, první i druhou světovou až po korejskou a vietnamskou válku. Neponechává stranou ani podíl železnic na holocaustu.
Compra de libros
Vlaky a války, Christian Wolmar
- Idioma
- Publicado en
- 2012
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Tapa dura),
- Estado del libro
- Bueno
- Precio
- 5,59 €
Métodos de pago
Nos falta tu reseña aquí
- Título
- Vlaky a války
- Idioma
- Checo
- Autores
- Christian Wolmar
- Editorial
- BB art
- Publicado en
- 2012
- Formato
- Tapa dura
- Páginas
- 392
- ISBN10
- 8074611159
- ISBN13
- 9788074611155
- Serie
- Etiquetas
- No ficción, Tema histórico, Historia, Tecnología & Ingeniería, Coches & Transporte, Historia militar, Guerras, Segunda Guerra Mundial, Siglo XX, Tecnología, Siglo XIX, Ferrocarriles / Trenes, Locomotoras
- Primera publicación
- 2010
- Título original
- Engines of War
- Calificación
- 4,85 de 5
- Descripción
- Průkopnická studie Christiana Wolmara, který se v britských médiích zabývá historií dopravních prostředků, nazvaná Vlaky a války, je věnována nepochopitelně zanedbávanému aspektu novodobých dějin, totiž vlivu, jaký měl na moderní způsob vedení války vznik a rozvoj železnic. Ten se podle autorových zjištění projevoval především v urychlení přesunů vojenských jednotek a v zásadním zlepšení týlového zabezpečení armád válčících stran, které díky železniční dopravě už nebyly odkázány na místní zdroje. Autor sleduje své téma od prvního železničního transportu britských vojáků vyslaných potlačit nepokoje v Irsku a pokračuje dál před krymskou, americkou občanskou, prusko-rakouskou, prusko-francouzskou, búrskou, rusko-japonskou, první i druhou světovou až po korejskou a vietnamskou válku. Neponechává stranou ani podíl železnic na holocaustu.