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Schienenfahrzeugdynamik

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356 páginas
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13 horas

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Schienenfahrzeugdynamik hat durch die Renaissance des Schienenverkehrs an Relevanz gewonnen. Dieses Buch, das als erstes im deutschsprachigen Raum erscheint, basiert auf einer Vorlesung an der TU Berlin und richtet sich sowohl an Studierende mit Vorkenntnissen in Mechanik, Schwingungslehre und angewandter Mathematik als auch an Praktiker. Es bietet fundierte Einblicke in die Dynamik von Schienenfahrzeugen und deren Anwendung in der Praxis.

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Schienenfahrzeugdynamik, Klaus Knothe, Sebastian Stichel

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2012
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