Externe Grenzkosten verkehrsbedingter Umwelt- und Gesundheitsrisiken

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Personen- und Guterverkehr stiften groaen Nutzen, verursachen aber auch betrachtliche Schaden. Die Berechnung externer Kosten ermoglicht es, Nutzen und Nachteile des Verkehrs gegenuberzustellen. Erstmals werden standort- und situationsabhangige Kosten durch Luftschadstoffe, Treibhausgase, Unfalle und Larm von Straaen- und Schienenverkehrsfahrzeugen nach dem Prinzip der Wirkungspfadanalyse berechnet. Neben den Berechnungsmethoden auf dem neuesten Stand der internationalen Forschung bietet das Werk dem Leser wichtige Erkenntnisse hinsichtlich der Ausgestaltung von Maanahmen in Verkehrs- und Infrastrukturpolitik. Der Autor war und ist maageblich an einer Reihe von EU- und nationalen Projekten zum Thema beteiligt.