Verkehrt

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Eine gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur und attraktive Verkehrsdienstleistungen sind entscheidend für den Standortwettbewerb. Die Schweiz ist in diesem Bereich gut positioniert, sieht sich jedoch durch schwer finanzierbare und kaum nachhaltige Ausbaupläne im öffentlichen Verkehr gefährdet. In diesem «Weissbuch» wird für den Erhalt des erreichten Standards im öffentlichen Verkehr plädiert, verbunden mit einer radikalen Reform der Finanzierung und Bepreisung sowie einer Optimierung der strassengebundenen Mobilität. Die Autoren setzen sich für eine langfristige und nachhaltige Verkehrspolitik ein, die auf preislichen Anreizen basiert. Dabei müssen die sozialen, ökologischen und wirtschaftlichen Dimensionen der Nachhaltigkeit in der Verkehrspolitik stärker berücksichtigt werden. Eine solche Politik hätte positive Auswirkungen auf Umwelt, Mensch und Wirtschaft. Im ersten Kapitel werden die Grenzen der bisherigen Lenkungspolitik im Verkehr erörtert. Anschließend erfolgt eine detaillierte Analyse der schweizerischen Verkehrspolitik anhand von vier Fallbeispielen: Agglomerationsverkehr, Nationalstrassennetz, Verlagerungspolitik und Hochgeschwindigkeit. Jedes Beispiel wird hinsichtlich der Fakten, der Verkehrspolitik, eines Urteils und eines Szenarios diskutiert. Abschließend werden die Elemente einer nachhaltigen Verkehrspolitik dargestellt und in einer Vision zusammengefasst.