Digitale Leckstabilität 4.0 Teilvorhaben: Numerische Grundlagen

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Das Vorhaben DIGILECK 4.0 wurde konzipiert, um auf die zukünftigen Verschärfungen des Sicherheitsniveaus der Leckrechnung ab 2020 zu reagieren, die für Ablieferungen ab 2023 relevant sind. Ziel war es, durch intelligentere Berechnungen versteckte Sicherheitspotenziale in den konservativen Annahmen der Vorschriften zu identifizieren und den Prozess erheblich zu beschleunigen. Der konventionelle zonenbasierte Leckrechnungsprozess wurde durch digitale Methoden neu aufgesetzt und automatisiert, wobei statische Annahmen durch direkte Flutungssimulationen ersetzt wurden. Diese neuen Berechnungen stehen in einem alternativen Methodenprocedere zur Verfügung. Der digitale Prozess wurde sowohl für den Entwurf als auch für den Betrieb von Schiffen entwickelt, einschließlich der erforderlichen Berechnungsgrundlagen und IT-Infrastruktur sowie einer prüffähigen elektronischen Dokumentation. Nach Abschluss des Vorhabens konnte die Leckrechnung vollständig automatisiert und extrem beschleunigt werden, was leistungsfähigere und flexiblere Schiffsentwürfe ermöglicht. Zudem wurden die neuen Verfahren auf die Berechnung von Bergungsvorgängen übertragen, basierend auf einer Mehrphasenhydrostatik. Die Gesamtziele umfassten die Anpassung bestehender Entwürfe an das höhere Sicherheitsniveau der SOLAS 2020 mit einem mindestens 5% höheren Sicherheitsindex und die flexible Betriebsweise von Schiffen auf Teiltiefgängen mit einem um ca. 10 cm höheren Gewi