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Aktuelle Entwicklungen in der Automobilindustrie zielen darauf ab, Emissionen zu reduzieren oder zu vermeiden, wobei ein Ansatz die Verringerung der Fahrzeugmasse durch faserverstärkte Kunststoffe ist. Diese Materialien finden in einigen Branchen bereits Anwendung, jedoch stellt die Übertragung der Prozesse in die Großserie eine Herausforderung dar. Der Resin Transfer Moulding (RTM)-Prozess zeigt vielversprechende Eigenschaften hinsichtlich Automatisierbarkeit und der Herstellung größerer Stückzahlen. Der Schlüsselprozess zur wirtschaftlichen Produktion hochbelastbarer Bauteile in der RTM-Prozesskette ist das Preforming. Bei schalenförmigen, komplexen Bauteilen wird bevorzugt die Binder-Umformtechnik eingesetzt, wobei eine Vielzahl an Technologien zur Verfügung steht. Die bauteilspezifische Auswahl der geeignetsten technologischen Lösung ist hierbei herausfordernd. Ziel dieser Arbeit ist es, durch Systematisierung des Auswahlablaufs die Identifizierung der Preformingtechnologie zu erleichtern und die Planung der Fertigungsabläufe zu beschleunigen. Dazu wird eine Wissensbasis geschaffen, die grundlegende Informationen zu Geometrie, Technologien und Materialien bereitstellt. Für jedes Informationsfeld werden Features bestimmt und kombiniert. Diese Wissensbasis wird in den Planungsansatz integriert und in einem Planungstool abgebildet. Der Gesamtansatz wird schließlich anhand einer aufgebauten Preformingstation und definierten De
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Featurebasierte Technologieplanung zum Preforming von textilen Halbzeugen, Henning Wagner
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- 2016
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