Kaszubskie łodzie

Aleksander Celarek jest inżynierem mechanikiem, prowadzi własny warsztat szkutniczy i żaglomistrzowski w Chałupach. W czasie studi�w zdobył patent kapitana jachtowego i do dnia dzisiejszego sw�j wolny czas spędza w rejsach morskich. Jego zainteresowanie kaszubskimi łodziami zaowocowało artykułami w prasie polskiej i zagranicznej. Ostatnio obszar jego zainteresowań poszerzył się o niekaszubski teren Zalewu Wiślanego. Na tym terenie zaintrygowały go rybackie łodzie zwane barkasami, co zaowocowało kolejnymi artykułami prasowymi. Jego ważniejsze i ciekawsze osiągnięcia to: wykonanie komplet�w żagli na żaglowce: polskie ?Zawisza Czarny?, ?Pogoria?, ?H.Rutkowski?, ?Gen. Zaruski?, niemieckie ?Hordatral? i ?Victoria? duńska ?Anna-Marie? japoński ?Kaisei?; wykonanie takielunk�w na rosyjskie fregaty ?Mir? i ?Drużba?; wybudowanie replik barkasa Tol ? 2, łodzi słowiańskiej ?St. Adalbertus? i łodzi wiktoriańskiej ?Jomsborg?. Poza tym z jego warsztatu wyszły szalupy dla ?Daru Młodzieży?, jacht motorowo ? żaglowy ?Xiążę Xawery?, kilka przybrzeżnych łodzi rybackich oraz jacht�w. Wykonywał też remonty tradycyjnych drewnianych jednostek, między innymi przywr�cił do żeglugi regatowy jacht ?Dana? klasy R-6 wykonany przez F.C. Morgana Gilesa w 1927 roku. Na tej jednostce w 1929 roku kr�l duński Christian X wygrał Cannes Bay, kt�re od tego czasu na jego cześć noszą nazwę Royal Cannes Regata.