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Der Kapitän Lothar Hessbach hat sein ganzes Leben dem Meer gewidmet. Eines Tages wurde er für das Sinken eines Schiffes vor der Küste der Karibik verantwortlich gemacht. Doch niemand wusste, dass der Eigner selbst diese Falle vorbereitet hatte. Der Name Hessbach wurde aus der Schifffahrt verbannt, und seine Existenz wurde auf alle erdenklichen Arten gestört. Da tauchte eine rettende Anker auf, an den er sich sofort klammerte. Die Internationale Reederei kontaktierte ihn für eine gewaltige Aufgabe: 200.000 Tonnen Rohöl von Mähren nach Rotterdam mit dem Supertanker Maringo zu transportieren. Unter genauer Beobachtung war der Maringo nicht mehr als ein riesiges, verrostetes Wrack, das keinerlei Sicherheit bot. Wenn der Kapitän die Welt vor der drohenden Gefahr eines Unfalls warnen wollte, müsste er sich einem mächtigen geheimen Kartell von zweiundzwanzig Eignern verschiedener Nationalitäten stellen, das weltweit agierte. Die Gier nach schnellem Profit und die Abwesenheit von Skrupeln würden unweigerlich in einer ökologischen Katastrophe enden.
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Öl-Connection., Heinz Günther Konsalik
- Idioma
- Publicado en
- 2000
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- (Tapa blanda)
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- Título
- Öl-Connection.
- Idioma
- Alemán
- Autores
- Heinz Günther Konsalik
- Editorial
- Blanvalet
- Publicado en
- 2000
- Formato
- Tapa blanda
- Páginas
- 435
- ISBN10
- 3442354331
- ISBN13
- 9783442354337
- Serie
- Etiquetas
- Ficción, Literatura mundial
- Descripción
- Der Kapitän Lothar Hessbach hat sein ganzes Leben dem Meer gewidmet. Eines Tages wurde er für das Sinken eines Schiffes vor der Küste der Karibik verantwortlich gemacht. Doch niemand wusste, dass der Eigner selbst diese Falle vorbereitet hatte. Der Name Hessbach wurde aus der Schifffahrt verbannt, und seine Existenz wurde auf alle erdenklichen Arten gestört. Da tauchte eine rettende Anker auf, an den er sich sofort klammerte. Die Internationale Reederei kontaktierte ihn für eine gewaltige Aufgabe: 200.000 Tonnen Rohöl von Mähren nach Rotterdam mit dem Supertanker Maringo zu transportieren. Unter genauer Beobachtung war der Maringo nicht mehr als ein riesiges, verrostetes Wrack, das keinerlei Sicherheit bot. Wenn der Kapitän die Welt vor der drohenden Gefahr eines Unfalls warnen wollte, müsste er sich einem mächtigen geheimen Kartell von zweiundzwanzig Eignern verschiedener Nationalitäten stellen, das weltweit agierte. Die Gier nach schnellem Profit und die Abwesenheit von Skrupeln würden unweigerlich in einer ökologischen Katastrophe enden.