Adaptive Modulationsverfahren für die schmalbandige Powerline-Kommunikation in NiederspannungsnetzenCornelius KaiserAgotadoNotifícame
Zusatzimpedanz-Ansatz zur Beurteilung der Oberschwingungs-Wechselwirkung zwischen Netz und AnschlussFarhad SafargholiAgotadoNotifícame
Porositäts- und Rauheitsmessung beim Laserstrahlschmelzen mit der Laser-Speckle-PhotometrieDavid-Khuong DangAgotadoNotifícame
Erhöhung der Reichweite von batterieelektrischen Fahrzeugen durch ein modellbasiertes prädiktives EnergiemanagementJulian EcksteinAgotadoNotifícame
Entwurfsmorphologie und Charakterisierung von elektrischen HochdrehzahlmaschinenMaximilian Karl Jacob LauerburgAgotadoNotifícame
Architektur zur entwicklungsbegleitenden Modellierung und Simulation von Umfeldsensoren in Hybriden TestbedsJörn ThielingAgotadoNotifícame
Integration von Wärmepumpen zur Dekarbonisierung der industriellen WärmeversorgungFlorian SchlosserAgotadoNotifícame
Die virtuelle technische Universität zur Aus- und Weiterbildung von Ingenieuren nach dem Dualen ModellEngelbert WestkämperAgotadoNotifícame
Untersuchung adiabater Druckausgleichmodule (DAM) auf Basis von PhasenwechselprozessenKai Jürgen RollandAgotadoNotifícame
Untersuchung und Modellierung des Haltezeiteinflusses auf die zyklische Entfestigung ferritisch-martensitischer StähleUlrich FührerAgotadoNotifícame
Verbesserungen beim Laserschneiden mit Methoden des maschinellen LernensLeonie Felica TatzelAgotadoNotifícame
Optimierung leistungselektronischer Wandler in Fahrzeugantriebssträngen basierend auf SiliziumkarbidleistungshalbleiternNiklas LangmaackAgotadoNotifícame
Architekturen und Verfahren für modulare Pilotsysteme und Erweiterungen von NetzleitstellenBenjamin RequardtAgotadoNotifícame
Einsatz lernfähiger Systeme zur Modellbildung und Regelung von NadelwickelprozessenMartin GerngroßAgotadoNotifícame
Auslegung der Windungsisolierung wechselrichtergespeister elektrischer Niederspannungsmaschinen anhaFlorian Alexander PauliAgotadoNotifícame
Absicherung hochautomatisierten Fahrens durch passiven virtuellen DauerlauftestAlexander Georg KönigAgotadoNotifícame
Nachweis der Wirksamkeit zeitdiskreter technischer Sicherheitsmechanismen am Beispiel des automatisierten FahrensArmin J. KöhlerAgotadoNotifícame
Ein Beitrag zur 3D-Umfeldwahrnehmung für automatisierte Straßenfahrzeuge im urbanen RaumJens RiekenAgotadoNotifícame
Synchron-Reluktanzmaschine als dynamischer elektrischer Antrieb ohne Seltene ErdenThomas HubertAgotadoNotifícame
Entwurf zeitdiskreter Ausgangsregler für Systeme unter Stellgrößen- und StellratenbeschränkungenSabine LerchAgotadoNotifícame
Untersuchung der Eignung von Methoden zur Schlingenverschleißanalyse bei der transurethralen ResektiTino MorgensternAgotadoNotifícame
Dynamische Rekonfigurationsmethodik für zuverlässige, echtzeitfähige Eingebettete Systeme in AutomotiveFlorian OszwaldAgotadoNotifícame
Hybride Beamformingsysteme niedriger Komplexität für den MobilfunkJoerg Andreas EisenbeisAgotadoNotifícame
Automatisierte kooperative Transition einer Regelungsaufgabe zwischen Mensch und Maschine am Beispiel des hochautomatisierten FahrensJulian LudwigAgotadoNotifícame
Entwicklung und bauphysikalische Untersuchung adaptiver Flächenelemente.Nadine HarderAgotadoNotifícame
Schnelle Bewertungsalgorithmen für die Fehlerdetektion und quantitative Füllgradbestimmung von FalzvMaximilian KlausingAgotadoNotifícame